магазин арго на тверской
магазин арго на тверской
Каталог товаров Арго
Главная, магазин Арго, товары для укрепления иммунитета
Расширенный поиск товаров Арго
связаться с нами по форме для писем
Арго- товары для здоровья
Корзина
Оформить заказ
Вход в магазин

Реагент 3000 "Супердрайв" для любых двигателей с V до 4 л, 2х75 мл

 первый   предыдущий   следующий   последний 
Товаров в данной категории: 12
Реагент 3000 Увеличить Розничная цена 2.119 руб.
Цена для участников дисконта Арго 1.695 руб.
Скидка 25%

+доставка
Код товара: 2212
Версия для печати 
Задать вопрос о товаре 
Время доставки:  24 часа

Новшества ЗВК «Реагент-3000» СУПЕРДРАЙВ для двигателя
- к основным свойствам ЗВК «Реагент-3000» активирована усовершенственной системой катализаторов, которые ускоряют защитно-восстановительные процессы, и создают более мощные эффекты воздействия.
- в комплект упаковки ЗВК «Реагент-3000» для двигателей любых моделей «Супердрайв» добавлена мягкая промывка двигателя, которая заливается перед обработкой в старое масло, улучшая процесс очистки и подготавливая поверхности трения для дальнейшей обработки.

    Применяется для ДВС внутреннего сгорания, работающих на бензине, дизельном топливе и на газе. ЗВК «Реагент-3000» эффективен для новых ДВС и для двигателей с эксплуатационным износом.

Назначение ЗВК «Реагент-3000» СУПЕРДРАЙВ

Применение состава позволяет:

  • восстанавливать изношенные и защищать новые детали от механического и химического износа;
  • максимально снижать коэффициент трения;
  • оптимизировать зазоры деталей двигателя;
  • выравнивать и повышать компрессию;
  • стабилизировать давление масла;
  • устранять шумность работы ДВС;
  • увеличивать срок службы двигателя;
  • снижать расход топлива и увеличивать мощность ДВС;
  • сокращать обкаточный режим;
  • максимально снижать концентрацию СО и СН в выхлопных газах;
  • восстанавливать эластичность РТИ;
  • очищать двигатель от шлаков;
  • улучшать динамику разгона автомобиля;
  • увеличивать срок эксплуатации масла в 2–3 раза;
  • предотвращать износ двигателя от «холодного пуска»;
  • облегчать запуск двигателя в зимний период;
  • снижать пусковую нагрузку на стартер;
  • защищать и восстанавливать работоспособность турбонаддува;
  • увеличивать живучесть двигателя при потерях масла и охлаждающей жидкости.

 

ЗВК «Реагент-3000» совместим со всеми типами моторных масел, не имеет мировых аналогов по степени воздействия, увеличивает моторесурс на 120 000-150 000 км.


Инструкция по применению ЗВК «Реагент 3000».

ВНИМАНИЕ!!! Обработку двигателя осуществлять только при смене масла!!!
Не применять для ДВС с тефлоновым и никосиловым покрытием!!!

  1. Взболтать и залить ёмкость № 1 в прогретый ДВС в старое масло и проехать 70-100 км;
  2. Сменить масло в двигателе, промыв его и заменив масляный фильтр;
  3. Прогреть двигатель и заглушить. Взболтать и залить в него ёмкость № 2;
  4. Запустить двигатель и вывести его на средние обороты (1500-2000) на 10 минут;
  5. После пробега автомобиля в 500-800 км залить ёмкость № 3, повторив п.3,4.

Для двигателей с рабочим V более 4,0 L, для ускорения обкаточного режима, для двигателей с повышенным износом, а так же для быстрой эффективности применять ЗВК «Реагент 3000» по специальной схеме обработки.

Вторая схема (необходимо ДВЕ упаковки на V до 4,0 L).

Для дизельных двигателей с повышенным износом или большим рабочим объемом следует применять первую схему обработки, обрабатывая двигатель дважды, с промежутком в 1500-2000 км.

Внимание! Обработку двигателя осуществлять только при смене масла!

1. Взболтать и залить емкость №1 в прогретый ДВС в СТАРОЕ МАСЛО и проехать 70-100 км;

2. Сменить масло в двигателе, обязательно промыть его промывочным маслом и заменить масляный фильтр;

3. Прогреть двигатель до рабочей температуры (80-90° С) и заглушить;

4. Выработать весь бензин в карбюраторе или перекрыть подачу топлива в камеру сгорания (если есть такая возможность!);

5. Вывернуть свечи, исключив подачу высокого напряжения на свечные провода (перекрыть доступ напряжения на трамблер или высоковольтные катушки зажигания);

6. Тщательно взболтать емкость №2 и залить в каждое свечное отверстие по 5 мл суспензии так, чтобы она попала на стенки цилиндра (для этого использовать одноразовый шприц и трубку);

7. Подождать 2-3 минуты, чтобы суспензия растеклась по паре трения «цилиндр-кольцо»;

8. Не вворачивая свечи, стартером «погонять» двигатель в таком режиме: 1 секунда – работа, 5 секунд – перерыв (повторить 5 раз), далее 10 секунд – работа, 30 секунд – перерыв (повторить 5 раз), после этого – 40 секунд работа, 2 минуты перерыв (повторить 3 раза);

9. Ввернуть свечи, подать напряжение на трамблер или высоковольтные катушки зажигания и обеспечить подачу топлива;

10. Оставшийся состав ЗВК «Реагент 3000» из емкости №2 влить в картер двигателя;

11. Запустить двигатель, плавно поднять обороты до средних (1500-2000) и поддерживать их на протяжении 10 минут, не снижая. Не следует держать обороты ниже указанных, так как это очень важная часть обработки двигателя.

После этого можно приступать к эксплуатации двигателя в обычном режиме. Через 500-800 км пробега необходимо, повторив пункты № 3, 10, 11, залить в двигатель содержимое емкости № 3. После 500-800 км пробега от последнего применения повторить обработку двигателя содержимым второй упаковки по первой схеме, не меняя масло в двигателе.

Примечание! Для ДВС со слабым давлением масла и сильными шумами исключить из первой и второй схемы пункты, связанные с работой двигателя при повышенных оборотах. В этом случае эффект от применения ЗВК «Реагент 3000» проявится позднее. Для двигателей с большими рабочими объемами применять ЗВК «Реагент 3000» согласно кратности, например: на ДВС с V=12,7 L применять ЗВК «Реагент 3000» в количестве 3 шт.

ВНИМАНИЕ! Следует отметить, что после применения ЗВК «Реагент 3000» возможно незначительное кратковременное падение давления масла, которое в дальнейшем, в самые короткие сроки, стабилизируется. Через 1500-2000 км пробега от последнего применения ЗВК «Реагент 3000», если масло сильно потемнело или при запуске двигателя долго не гаснет контрольная лампа аварийного давления масла, следует поменять масляный фильтр, так как в процессе обработки происходит очень тщательная очистка двигателя от внутренних шлакообразований, и фильтр сильно загрязняется.

При замятом поддоне картера двигателя, при сильном износе шеек коленчатого и распределительного вала и «вкладышей», при износе масляного насоса и неправильной работе его редукционного клапана, при неисправном состоянии датчиков масляного давления, прочих механических повреждениях и неисправностях, показатели давления масла в системе, а также нормализация и восстановление давления, могут быть как нулевыми, так и отрицательными!

Применять ЗВК «Реагент 3000» на двигателях с повышенным или ненормированным расходом масла не рекомендуется, так как ЗВК «Реагент 3000» не обладает моментальным эффектом. А для достижения хороших результатов необходимо исключить значительные доливки масла в двигатель на протяжении всего пробега автомобиля в период обработки. В случае неправильной регулировки газораспределительного механизма, карбюратора, инжекторов, дизельной топливной аппаратуры, а также загрязненности воздушного, масляного и топливного фильтров или ненадлежащего технического состояния датчиков электронного впрыска увеличение мощности и снижение расхода топлива от применения ЗВК «Реагент 3000» могут быть минимальными. При значительном износе (очень низкая компрессия, сильные стуки и шумы, низкое давление масла и т. д.) применение ЗВК «Реагент 3000» может не дать должных результатов.

Примечание! Если Вы перепутали емкости №2 и №3 и по ошибке залили не тот номер – это не повод для беспокойства! Эффект будет, но он может проявиться позднее, чем при правильном применении. В составе ЗВК «Реагент 3000» допускается естественный осадок комплексообразующих структур, поэтому перед применением состав следует очень тщательно взбалтывать!

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в технологический процесс изготовления продукции ЗВК «Реагент 3000», не влияя на качество самого препарата, при этом может меняться вязкость, цвет, консистенция, запах состава, находящегося в емкостях.

Не рекомендуется использовать ЗВК «Реагент 3000» для двигателя в неисправном техническом состоянии: с ненормированным или увеличенным расходом масла, сильными посторонними шумами внутри двигателя и различными другими негативными особенностями его технического состояния, т.к. воздействие состава может усилить эти особенности до неприемлемых результатов или не дать должного эффекта.

Не применять для ДВС с тефлоновым и никосиловым покрытием!!!

Эффект от применения наступает через 200-1000 км и сохраняется при условии правильной эксплуатации автомобиля и исправного состояния обрабатываемого ДВС.


Товар был добавлен в наш каталог Среда, 11 Февраля 2009

Отзывы:


  Ваш отзыв может быть первым.
 
Написать отзыв